아반떼 N 공개된 정보 정리

해외 유명 리뷰어인 Redline Reviews

Redline Reviews

에서 아반떼 N (북미명 엘란트라 N) 을 시승한 소감을 올려서 정리했는데요. 지난 번 소나타 N라인에 관련하여서도 가장 최근 정보를 올렸던 리뷰어이기 때문에 이번에도 많은 부분을 예상할 수 있을 것으로 기대가 됩니다.

 

함께 아반떼 N 의 정보를 확인해서 벨로스터 N 과 함께 고려하여 구매에 도움이 되실겁니다.

 

 

1. 외관 차이점
2. 실내 변경점
3. 특징

 

 

1. 외관 차이점

 

외관은 범퍼와 뒤에 스포일러가 달립니다. 기존에 스포츠모델에 붙은 귀여운 스포일러와 다르게 꽤 큰 스토일러가 달리기 때문에 꽤 차이가 납니다.

 

 

아래에 보시면 알 수 있는데요. 아반떼 N 에서는 새로운 스포일러가 달리고요. 그리고 벨로스터 N 과 같이 2개의 대구경 배기구가 위치합니다.

 

그리고 휠은 19인치 휠이 달린다는걸 알 수 있습니다. 타이어는 아마 아반떼 N 을 위해 제작된 전용 P Zero 가 작창되는걸 알 수 있습니다.

 

 

2. 실내 차이점

 

실내에는 기본 아반떼 모델과 같습니다. 아반떼 N에서 달라진 점이라고 하면 스티어링 휠이라고 할 수 있습니다. 그리고 컬러 스킴이 조금 다른대요. N모델 전용 색인 퍼포먼스 블루로 포인트를 준 실내 인테리어를 확인할 수 있습니다. 

 

퍼포먼스 블루 로 된 안전벨트와 N모드 버튼이 달린 스티어링 휠을 볼 수 있었습니다.

 

redlinereviews.com

3. 특징

 

이번 리뷰를 보면서 가장 인상적이였던건 운전하는 내내 리뷰어가 즐겁게 웃는다는거 였습니다.

그리고 골프R이나 시빅 Type R 과 골프 GTI 사이에 시장을 아주 잘 공략할 것 같다고 예상했었습니다. 골프R이나 시빅R은 4륜 모델이니까 아무래도 아반떼 N 이나 벨로스터 N 과 비교하기에는 무리가 있을 수도 있죠. 

 

리뷰어도 마지막에 이급에서 가장 즐거운 차라고 칭찬을 아끼지 않았는데요. 특히 배기음이 너무 좋다고 극찬을 했습니다. 골프R에 약한 배기음, 

 

 

서스펜션 은 꽤 단단하고 차량의 바디와 어울리게 잘 조정되어 있다고 합니다.

 

변속기는 수동과 8단 습식이 제공된다고 합니다.

 

그 외로 칭찬한건 아주 빠른 변속기의 성능,  뛰어난 엔진 반응성, 정확하고 세밀한 핸들링이였습니다. 물론 가장 칭찬한건 배기음이였구요. 저도 국내에서 벨로스터 N 을 시승한적이 있는데 정말 운전하는 내내 너무 즐거웠습니다. 그 이유 중 하나는 배기음이였던걸 부정할 수 없습니다.

그가 리뷰 중에 말한걸 몇 개 정리하면 아래와 같습니다

 

"Oh my god that is amazing"

"God! Hyundai just really knows how to do an amazing exhaust in this thing(차)"

"Exhaust noise is definately the best sounding exhaust that I'am hearing in this segment"

 

그러면서 다른 경쟁 모델의 배기음을 이렇게 평가했어요.

 

시빅 Type R의 배기음은 청소기 같다고 디스했고요

WRX는 부블부블 거리는 소리라고 하고 골프 R 은 너무 조용하다고 했습니다.

 

 

(58) The 2022 Hyundai Elantra N is the Real Deal Turbo Sport Compact Sedan From Korea - YouTube

 

 

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